Bulan lalu, dilaporkan bahawa perbincangan antara Indonesia dengan Tesla untuk membina sebuah kilang di bahagian Indonesia Borneo, Nusantara telah gagal, kerana yang kedua-dua pihak hanya berminat dan ingin menawarkan untuk membina bateri bagi sistem penyimpanan tenaga (iaitu Powerwall) dan bukannya kenderaan elektrik keseluruhannya. Kini, Jakarta Globe melaporkan bahawa delegasi dari republik itu telah memulakan semula perbincangan dengan pengasas Tesla, Elon Musk.
Kumpulan itu, termasuk menteri penyelaras hal ehwal ekonomi Luhut Binsar Pandjaitan dan pengerusi majlis penasihat Dewan Perdagangan dan Industri Indonesia (Kadin) Anindya Bakrie, bertemu dengan Musk di Gigafactory dan ibu pejabat Tesla yang baharu di Austin, Texas untuk meyakinkan syarikat itu menyertainya. Industri nikel dan kenderaan elektrik Indonesia kini sedang berkembang. Secara kebetulan, perbincangan itu berlaku pada hari yang sama Twitter menerima bidaan Musk untuk membeli platform media sosial itu pada harga AS$44 bilion (RM191.7 bilion).
“Niat kami adalah untuk meyakinkan Tesla bagi meneroka kerjasama dengan Indonesia berhubung pembekalan dan pemprosesan nikel sebagai bahan mentah untuk membuat sel bateri berdasarkan [amalan] Persekitaran, Sosial dan Tadbir Urus (ESG) yang baik dan mampan.
“Kami juga menyampaikan program G20/B20 dan menjemput beliau untuk menyertai Program Penasihat Antarabangsa B20 dan menghadiri acara B20 pada pertengahan November nanti,” kata Anindya di media sosial. Indonesia akan menjadi tuan rumah sidang kemuncak G20 pada bulan November, dan Business 20 (B20) ialah kumpulan penglibatan perniagaan G20.
Pandu Sjahrir, anak saudara Luhut dan pengarah pelombong arang batu Toba Bara Sejahtra yang turut hadir, berkata: “Elon sangat bersemangat membincangkan dengan Indonesia dan kemajuan industri nikel dan kenderaan elektrik Indonesia. Semoga pertemuan ini dapat membawa lebih banyak pelaburan teknologi tinggi ke Indonesia, dan Indonesia boleh memainkan peranan penting dalam rantaian bekalan industri kenderaan elektrik global,”
Indonesia telah lama mendesak untuk pelaburan dalam negara kenderaan elektrik dan pembuatan bateri, menggembar-gemburkan rizab nikel dan kobaltnya – digunakan dalam bateri litium-ion – serta bauksit yang boleh diubah menjadi aluminium. Negara itu, yang mempunyai rizab nikel terbesar di dunia, mahu membina rantaian bekalan penuh untuk mengekstrak bahan kimia bateri daripada logam itu dan bukannya mengeksportnya sahaja.
Hyundai sedang membina EV baharu (bermula dengan Ioniq 5) di kilang baharunya di Cikarang dan juga akan membina kilang sel bateri dengan LG Energy Solutions yang akan beroperasi pada 2024. Bulan ini, negara itu mengumumkan AS$15 bilion (RM65 bilion) bernilai pelaburan daripada Ningbo Contemporary Brunp Lygend China (CBL, anak syarikat CATL) dan LG Energy Solutions untuk membangunkan infrastruktur bateri EV.
Laporan kemungkinan penglibatan Tesla pertama kali muncul pada Oktober 2020, yang membawa kepada pertemuan yang turut melibatkan Luhut. Ini diikuti dengan cadangan pelaburan yang didedahkan kepada umum pada Februari 2021, tetapi tiada susulan sejak itu. Perjanjian itu tergendala, Jakarta Globe menulis, kerana pembuat kereta itu mempunyai kriteria yang tinggi dan enggan memenuhi syarat Indonesia,” kata Luhut bulan lalu.
