Projek lama yang dinanti-nantikan telah mendapat kelulusan bersyarat dijangka mengangkat pasaran hartanah Pulau Pinang. Rangsangan selanjutnya akan datang dari usaha kerajaan untuk mempromosikan pemilikan rumah. Ini termasuk Kempen Pemilikan Rumah, pelanjutan tempoh pengecualian yuran kelulusan untuk urus niaga harta oleh warga asing dan membenarkan 40% rumah mampu milik dijual di pasaran terbuka.
Sentimen positif itu dijangka menggalakkan pembelian hartanah, dengan kesan yang dilihat pada suku tahun depan, kata Michael Geh, rakan kongsi kanan di Raine & Horne International Zaki + Partners Sdn Bhd, ketika menyampaikan pemantauan hartanah Perumahan Pulau Pinang 2Q2019.
Antara projek prasarana multibillion-ringgit yang dimulakan negeri ini ialah Skim Penambakkan Selatan Pulau Pinang, yang akan menampilkan tiga pulau buatan manusia – Kepulauan A, B dan C. Mengukur sebanyak 1.821ha, pulau-pulau itu akan ditebus daripada pantai selatan pulau utama.
Pelan semasa adalah untuk Pulau A untuk membina projek perindustrian dan pembangunan kediaman, manakala Pulau B akan menampung pejabat pentadbiran negeri dan hartanah komersil. Pulau C akan mempunyai perkembangan kediaman.
Pelan Induk Pengangkutan Pulau Pinang
Satu lagi projek besar ialah Pelan Induk Pengangkutan Pulau Pinang, yang akan menampilkan sebuah terowong bawah laut menghubungkan pulau itu ke tanah besar, lebuh raya, transit rail transit (LRT), monorel dan sambungan bas yang luas di pulau itu serta tanah besar.
Pada bulan Julai, Agensi Pengangkutan Awam Darat menetapkan 30 syarat untuk projek LRT yang banyak dibahaskan. Laluan kereta api 29.5km itu akan menghubungkan Komtar ke Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang dan tiga pulau buatan manusia.
Kerajaan Pulau Pinang memulakan proses pemeriksaan awam tiga bulan rancangan LRT pada 19 Ogos, yang membolehkan orang ramai mendapatkan maklumat mengenai projek itu dan memberikan maklum balas.
“Pada masa yang sama, kami telah melihat lebih banyak syarikat pergudangan dan logistik baru yang mengambil kedudukan berhampiran Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang dan juga di tanah besar pada tahun lalu. Pasaran adalah positif bagi unit perindustrian dan kediaman, “kata Geh.
Jirannya, Kedah bersedia untuk perancangan projek infrastruktur utama – Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim – tetapi telah menimbulkan kebimbangan kepada Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang yang kononnya akan memberi kesan buruk.
Bagaimanapun, Menteri Hal Ehwal Ekonomi Datuk Seri Mohamed Azmin Ali dipetik sebagai berkata kerajaan sedang mengkaji cadangan untuk membina sebuah kargo lapangan terbang di Kulim dan bukan hub udara komersial. Saluran 600ha di Sidam Kiri telah dikhaskan dan RM1.6 bilion dana yang diperuntukkan untuk projek itu.
Terdahulu tahun ini, dilaporkan bahawa Kedah dijangka menjadi hab penerbangan dan aeroangkasa dengan penubuhan Hab Aeropolis dan Aeroangkasa di Lapangan Terbang Sultan Abdul Halim di Kepala Batas.
Kemudahan ini akan digunakan untuk pemasangan akhir pesawat enjin turbin berkembar Avic Harbin Y12 China dan sebagai pusat penyenggaraan, pembaikan dan perbaikan untuk Avic Harbin A312E Helicopter.
Geh percaya Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim akan meningkatkan pertumbuhan di rantau utara. Dia tidak melihat lapangan terbang baru yang menggantikan Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang kerana ia akan digunakan untuk kargo.
“Saya fikir lapangan terbang lain di utara dapat membawa lebih banyak kargo dan aktiviti dan merangsang ekonomi di utara, jadi saya tidak melihat kesan negatif secara umum,” katanya.
Berita positif
Terdapat berita yang lebih baik untuk pasaran hartanah Pulau Pinang pada 2Q2019, dengan statistik terbaru dari Pusat Maklumat Harta Tanah Negara (Napic) yang menunjukkan bahawa cerai kediaman menurun kepada 3,502 unit tahun lepas daripada 3,916 unit pada tahun sebelumnya.
Harta tidak terjual didefinisikan sebagai unit siap yang tetap tidak terjual sembilan bulan selepas pelancarannya serta setelah dikeluarkan Sijil Boleh Duduk (CF) mereka.
Geh juga melihat lebih ramai warga asing, terutamanya dari Hong Kong, datang ke Pulau Pinang untuk membeli hartanah. Pelanjutan tempoh pengecualian bayaran kelulusan, pemasaran luar pesisir oleh pemaju dan program Malaysia Kedua Rumah Saya (MM2H) telah membantu menggalakkan trend.
“Pembeli Hong Kong lebih suka kawasan Gurney dan Tanjung Bungah, dan mungkin akan memohon MM2H nanti juga. Di Malaysia, pembeli Hong Kong seperti Pulau Pinang dan Kota Kinabalu kerana penerbangan terus. Terdapat dua penerbangan terus dari Hong Kong ke Pulau Pinang setiap hari. Saya percaya akan ada lebih ramai pembeli Hong Kong, “katanya.
Walaupun kerajaan Pulau Pinang kini membenarkan 40% rumah mampu milik dijual di pasaran terbuka, dengan separuh disediakan kepada pengundi bukan berdaftar Pulau Pinang yang bekerja di negeri ini, Geh menyoroti satu isu yang dibangkitkan oleh pemaju.
“Bagi rumah yang mampu dimiliki, pemaju perlu menunggu untuk memberi mereka senarai pembeli yang berkelayakan dan ada yang merungut bahawa proses itu perlahan dan senarai sudah ketinggalan zaman,” katanya.
