SHANGHAI 9 April — Tesla akan membina sebuah kilang di Shanghai untuk membuat produk simpanan tenaga (bateri) Megapack, lapor media kerajaan China Xinhua pada hari ini.
Pengasas kereta EV (electric vehicle) Tesla, Elon Musk akan melancarkan kilang itu pada suku ketiga dan memulakan pengeluaran pada suku kedua 2024, lapor Xinhua pada majlis menandatangani perjanjian di Shanghai.
Ia akan melengkapkan kilang besar di Shanghai yang sedia ada dalam pembuatan kenderaan elektrik, kilang baharu itu pada mulanya akan mengeluarkan 10,000 unit Megapack setahun, bersamaan kira-kira 40 gigawatt jam simpanan tenaga, untuk dijual di seluruh dunia, kata Xinhua.
Dengan kilang baru di Shanghai itu, Tesla akan memanfaatkan rantaian bekalan bateri terkemuka dunia, dari China untuk meningkatkan pengeluaran dan menurunkan kos unit bateri litium-ion Megapacknya bagi memenuhi permintaan simpanan tenaga yang semakin meningkat secara global apabila dunia beralih menggunakan lebih banyak tenaga boleh diperbaharui.
Tesla menjana sebahagian besar wangnya daripada perniagaan kereta elektriknya, tetapi Musk telah komited untuk mengembangkan perniagaan tenaga solar dan baterinya kepada saiz yang lebih kurang sama seperti perniagaan Tesla.
Syarikat gergasi bateri China CATL juga telah memantapkan lagi kerjasamanya dengan pelanggan termasuk Tesla dalam pembekalan bateri simpanan tenaga, di mana Pengerusinya Robin Zeng menjangkakan mempunyai pasaran yang lebih besar daripada bateri untuk menjana kenderaan elektrik semata-mata.
Tesla kini mempunyai Megafactory di Lathrop, California, yang mampu mengeluarkan 10,000 Megapacks setahun.
Syarikat itu mula mengeluarkan kereta Model 3 di Shanghai pada 2019 dan kini mampu mengeluarkan 22,000 unit kereta setiap minggu.
Tesla merancang untuk mengembangkan Gigafactory Shanghai, kilang pembuatan kenderaannya yang paling produktif, untuk menambah kapasiti tahunan sebanyak 450,000 unit, lapor Reuters Mei lalu.
Syarikat A.S., bagaimanapun, telah bergelut dengan peningkatan inventori di Shanghai apabila permintaan mula lemah pada suku ketiga, membawa kepada pemotongan harga yang agresif dalam pasaran utamanya di seluruh dunia pada Januari lalu.
Pertumbuhan jualan EV di China, pasaran kereta terbesar di dunia, telah perlahan kepada 20.8% dalam dua bulan pertama 2023, daripada 150% dalam tempoh yang sama tahun lalu.
